2014年3月4日，為了深入發展農村改革，消除農村交通瓶頸，帶領全民奔小康，國家首次提出“四好農村路”的口號，立足將農村公路建好、管好、護好、運營好。這是黨和國家對農村公路建設的殷切期望。
近年來，“四好農村路”建設的確取得了百姓的贊譽，也特別是為貧困的農村地區帶去了經濟發展和人氣，從這一程度上凝聚了民心。
確實，農村地區的道路交通存在問題不止是一兩天了，而真正有所變化發展，也是最近幾年，很多村鎮都開始了修建水泥路面，致力打造“村村通”。這等便民為民的好事，有時卻變成了一件煩心事。
為什么？因為修建的道路質量不好經常壞、路面寬度厚度不合適、年年翻修費時費力等問題常常發生。可以說是違背了黨的期望，如何實行的“四好”呢？而老百姓只是想要一條干凈寬敞結實的路子！
針對這些普遍農村道路問題，日前，交通運輸部修訂發布了《農村公路建設質量管理辦法》（交安監發〔2018〕152號，以下簡稱《辦法》），并將于2019年1月1日起正式實施。本，想必今后農村的朋友們終于可以松了一口氣。
這次《辦法》是針對解決當前道路異常翻新問題，以后，農村公路就有了最嚴質量要求！你們村的路修得不行？還可以投訴！
我們來看一看這是怎么個“嚴”法：
在道路合理使用年限內，如果道路發生損壞的，建設主體和監管等責任人都要承擔相應責任，施工單位對農村公路施工質量承擔主要責任！
所以，今后，如果敢有材料以次充好、偷工減料、中飽私囊的施工方，都無法遁形。
在設計、材料、施工首件、質量公示、過程把控、工程驗收、質量考核、信用評價這八項關口中進行嚴打，必須逐一落實。未經合格，絕不采用。
任何單位和個人都有權對農村公路建設工程的質量問題、質量缺陷、質量事故等向交通運輸主管部門投訴和舉報。一旦公路出了質量問題，或發現其他不良現象，你都可以去投訴，全國投訴電話：12328。
這次整頓，相信在農村地區能糾正很多道路建設問題，以后大家也記得及時監管反饋，修路問題與農民自身利益密切相關。
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